समाचार

मे १८ देखि १९ तारिखसम्म चीन–मध्य एसिया शिखर सम्मेलन सियानमा हुनेछ। हालैका वर्षहरूमा चीन र मध्य एसियाली देशहरूबीचको अन्तरसम्बन्ध अझै गहिरो हुँदै गएको छ। "बेल्ट एण्ड रोड" को संयुक्त निर्माणको रूपरेखा अन्तर्गत चीन-मध्य एशिया आर्थिक र व्यापार आदानप्रदान र रसद निर्माणले ऐतिहासिक, प्रतीकात्मक र सफलताको श्रृंखला हासिल गरेको छ।

अन्तरसम्बन्ध | नयाँ सिल्क रोडको विकासलाई तीव्रता दिनुहोस्

"सिल्क रोड इकोनोमिक बेल्ट" को निर्माणको लागि प्राथमिकता विकास क्षेत्रको रूपमा मध्य एशियाले अन्तरसम्बन्ध र रसद निर्माणमा प्रदर्शन भूमिका खेलेको छ। मे 2014 मा, Lianyungang चीन-काजाकिस्तान रसद आधार सञ्चालन सुरु भयो, पहिलो पटक काजाकिस्तान र मध्य एशिया रसद प्रशान्त महासागरमा पहुँच प्राप्त गरेको चिन्ह लगाइयो। फेब्रुअरी 2018 मा, चीन-किर्गिजस्तान-उज्बेकिस्तान अन्तर्राष्ट्रिय सडक भाडा आधिकारिक रूपमा यातायातको लागि खोलिएको थियो।

2020 मा, ट्रान्स-क्यास्पियन सागर अन्तर्राष्ट्रिय यातायात कोरिडोर कन्टेनर ट्रेन आधिकारिक रूपमा सुरु हुनेछ, चीन र काजाकिस्तान जोड्दै, क्यास्पियन सागर पार गरेर अजरबैजान, र त्यसपछि जर्जिया, टर्की र कालो सागर हुँदै अन्ततः युरोपेली देशहरूमा पुग्न। यातायात समय लगभग 20 दिन हो।

चीन-मध्य एसिया यातायात च्यानलको निरन्तर विस्तारसँगै मध्य एसियाली देशहरूको ट्रान्जिट यातायात सम्भाव्यतालाई क्रमशः प्रयोग गरिनेछ र मध्य एसियाली देशहरूको आन्तरिक स्थानको बेफाइदालाई क्रमशः पारवहन केन्द्रको फाइदामा परिणत गरिनेछ। रसद र यातायात विधिहरूको विविधीकरणलाई महसुस गर्न र चीन-मध्य एसिया व्यापार आदानप्रदानका लागि थप अवसर र अनुकूल परिस्थितिहरू प्रदान गर्न।

जनवरी देखि अप्रिल 2023 सम्म, को संख्याचीन-युरोपसिनजियाङमा खोलिएको (मध्य एसिया) रेलहरूले कीर्तिमानी उचाइमा पुग्नेछन्। भन्सारको सामान्य प्रशासनले १७ तारिख सार्वजनिक गरेको तथ्याङ्कअनुसार यस वर्षको पहिलो चार महिनामा चीन र मध्य एसियाका पाँचवटा देशबीचको आयात–निर्यात १ सय ७३ अर्ब ५० करोड युआन रहेको छ जुन वार्षिक रूपमा ३७.३ प्रतिशतले बढेको छ। ती मध्ये, अप्रिलमा, आयात र निर्यात मापन पहिलो पटक 50 अर्ब युआन नाघेको छ, 50.27 बिलियन युआन पुगेको छ, नयाँ स्तरमा पाइला टेकेर।

पारस्परिक लाभ र जीत | आर्थिक र व्यापारिक सहयोग मात्रा र गुणस्तर दुवैमा अगाडि बढ्छ

विगतका वर्षहरूमा चीन र मध्य एसियाली देशहरूले समानता, पारस्परिक लाभ र जीतको सहयोगको सिद्धान्तमा आर्थिक र व्यापारिक सहयोगलाई प्रवर्द्धन गर्दै आएका छन्। हाल चीन मध्य एसियाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आर्थिक र व्यापार साझेदार र लगानीको स्रोत बनेको छ।

तथ्याङ्कले मध्य एसियाली देशहरू र चीनबीचको व्यापार मात्रा २० वर्षमा २४ गुणाले बढेको देखाएको छ भने चीनको वैदेशिक व्यापारको मात्रा ८ गुणाले बढेको छ। सन् २०२२ मा चीन र पाँच मध्य एसियाली देशहरूबीचको द्विपक्षीय व्यापारको मात्रा ७०.२ बिलियन अमेरिकी डलर पुग्ने छ, जुन रेकर्ड उच्च छ।

विश्वको सबैभन्दा ठूलो उत्पादन गर्ने देशको रूपमा, चीनले विश्वव्यापी औद्योगिक श्रृंखला प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। हालैका वर्षहरूमा चीनले पूर्वाधार, तेल र ग्यास खानी, प्रशोधन र उत्पादन र चिकित्सा हेरचाह जस्ता क्षेत्रमा मध्य एसियाली देशहरूसँग निरन्तर सहयोगलाई गहिरो बनाएको छ। मध्य एसियाबाट चीनमा गहुँ, भटमास र फलफूल जस्ता उच्च गुणस्तरका कृषि उत्पादनको निर्यातले सबै पक्षबीचको व्यापारको सन्तुलित विकासलाई प्रभावकारी रूपमा प्रवर्द्धन गरेको छ।

को निरन्तर विकास संगसीमापार रेलवे यातायात, चीन, काजाकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान र अन्य सुविधा जडान परियोजनाहरू जस्तै कन्टेनर भाडा सम्झौता अगाडि बढ्दै; चीन र मध्य एसियाली देशहरू बीच भन्सार क्लियरेन्स क्षमताहरूको निर्माणमा सुधार भइरहेको छ; "स्मार्ट भन्सार, स्मार्ट सीमाना र स्मार्ट जडान" सहकारी पाइलट कार्य र अन्य काम पूर्ण रूपमा विस्तार गरिएको छ।

भविष्यमा, चीन र मध्य एसियाली देशहरूले सडक, रेलमार्ग, उड्डयन, बन्दरगाह आदिलाई एकीकृत गरी त्रि-आयामिक र व्यापक अन्तरसम्बन्ध सञ्जाल निर्माण गर्नेछन्, जसले कर्मचारी आदानप्रदान र सामानको परिसंचरणको लागि थप सुविधाजनक अवस्थाहरू प्रदान गर्नेछ। थप स्वदेशी र विदेशी उद्यमहरूले मध्य एसियाली देशहरूको अन्तर्राष्ट्रिय रसद सहयोगमा गहिरो रूपमा भाग लिनेछन् र चीन-मध्य एशिया आर्थिक र व्यापार आदानप्रदानका लागि थप नयाँ अवसरहरू सिर्जना गर्नेछन्।

शिखर सम्मेलनको उद्घाटन हुन लागेको छ । चीन र मध्य एसियाली देशहरूबीचको आर्थिक तथा व्यापारिक सहयोगका लागि तपाईंको दृष्टिकोण के छ ?